Saba Competición apuesta a la continuidad
El Campeonato Paraguayo de Rally empieza a tomar forma y uno de los primeros movimientos relevantes llegó desde Saba Competición. A través de sus redes sociales, el equipo confirmó que el argentino Pablo Olmos será el navegante de Gustavo Saba durante toda la temporada 2026, en una clara apuesta por la continuidad, la experiencia y la solidez deportiva.
La dupla Saba-Olmos tendrá un calendario particularmente cargado, ya que estará presente en el Campeonato Nacional de Rally, el Sudamericano FIA Codasur y también en la fecha del World Rally Championship que se disputará en Paraguay, una cita histórica para el automovilismo nacional.
En la temporada anterior, Olmos formó parte de la estructura de Toyota Gazoo Racing Paraguay, sumando rodaje y conocimiento en una de las formaciones más competitivas del medio. Por su parte, Gustavo Saba atravesó el 2025 con diferentes copilotos: Augusto Plate lo acompañó en la primera mitad del año, mientras que el cierre de la temporada fue junto a José “Pepe” Díaz, con quien consiguió el recordado y emblemático triunfo en el Transchaco Rally. El regreso a una dupla estable aparece ahora como una decisión estratégica para afrontar un 2026 de máxima exigencia.
Loeb renueva su copiloto para el Dakar
En el plano internacional, el Rally Dakar 2026 también presenta novedades de peso. Sébastien Loeb confirmó que afrontará su décima participación en la prueba más dura del rally raid con Édouard Boulanger como nuevo navegante dentro del proyecto Dacia Sandrider.
La decisión responde a una reorganización interna consensuada del equipo y no a conflictos deportivos. Fabian Lurquin, quien acompañó a Loeb en las últimas ediciones, pasará a integrarse como copiloto de Nasser Al-Attiyah, mientras que Boulanger, ganador del Dakar 2021 junto a Stéphane Peterhansel, aportará su experiencia y método al piloto francés.
La nueva dupla ya dejó señales positivas al imponerse en el Rally de Marruecos, primera referencia competitiva antes del Dakar. Loeb destacó el estilo preciso y sereno de Boulanger en la navegación, un factor clave para mejorar la gestión de carrera y aumentar las posibilidades de éxito en el 2026.
La Fórmula 1 asegura estabilidad hasta el 2030
En la cúspide del automovilismo mundial, la FIA, la Fórmula 1 y los once equipos que competirán en el 2026 firmaron un nuevo Pacto de la Concordia, con vigencia hasta el final de la temporada 2030. El acuerdo garantiza una grilla estable de 22 autos y define la estructura regulatoria y de gobernanza del campeonato.
El nuevo pacto llega tras confirmarse el ingreso de Cadillac a la categoría, luego de superarse instancias de investigación vinculadas a la ley antimonopolio. Introducido por primera vez en 1981, el Pacto de la Concordia busca promover la igualdad deportiva, la innovación tecnológica y una gestión ordenada, consolidando un marco de estabilidad en una disciplina en constante evolución.
