La emoción del automovilismo nacional alcanza su punto máximo. La edición número 50 del Transchaco Rally cierra su período de inscripciones con un total de 103 tripulaciones anotadas, para dar vida a la versión de medio siglo de vigencia de la máxima fiesta del deporte tuerca en nuestro país.
De ese total, 69 equipos competirán oficialmente por el Campeonato Nacional, mientras que otros 34 lo harán en la categoría Históricos, en una edición que mezcla tradición con la potencia mecánica de las nuevas generaciones.
Este Transchaco Rally (TCR50), organizado por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), llega con fuerte carga emocional. Es una edición de oro, que celebra medio siglo de historia sobre caminos chaqueños. Ese carácter conmemorativo se nota en los detalles. Se prevén actos simbólicos, partidas especiales y homenajes a quienes supieron hacerse un nombre en la prueba occidental.
Las actividades arrancan mañana con las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad desde las 8:00 en el autódromo Rubén Dumot de Capiatá, espacio que abrirá sus puertas para el público. Esa misma noche, la tradicional partida simbólica desde la Costanera Norte pondrá el toque distinto con una caravana de máquinas frente al Puente Héroes del Chaco.
El domingo, el rugir de los motores se hará sentir con fuerza. Desde las 10:00 arrancarán las pruebas especiales de clasificación en el autódromo, con tandas de dos autos que definirán los puestos de salida para las etapas chaqueñas. Serán dos pasadas por vehículo, con intercambio de carriles, donde la suma de los tiempos determinará el orden para el viernes 24 de octubre, cuando se inicia la primera etapa del rally en suelo chaqueño.
Para los organizadores, el TCR50 no solo implica deporte y competencia, sino también responsabilidad: mantener estándares de seguridad, coordinar logística en zonas remotas, garantizar el cuidado ambiental y ofrecer una experiencia memorable para pilotos, navegantes y aficionados.
La riqueza de esta edición radica en su doble carácter. Por un lado, la voraz competencia entre los potentes motores de las máquinas de última generación que funciona de imán para la pasión y la convocatoria de los aficionados; por el otro, una prueba emblemática que valorizará a aquellos que supieron forjar sus nombres en esta prueba y hoy son leyendas del duro Chaco paraguayo.
Haciendo un poco de memoria
La primera histórica edición de Transchaco Rally se llevó a cabo en el año 1971, abriendo paso en lo que hasta ese momento era territorio casi desconocido y misterioso. Esa suerte de rally de expedición, o de aventura, fue ganada por Marcos Peña y Pedro Federer a bordo de un Toyota 1000. Justamente, esa marca japonesa también empezaba a construir su hegemonía dentro de esta competencia desde la edición inaugural.
Sumado a Peña, otros 11 pilotos pueden ostentar el honor de haber ganado el rally chaqueño, siendo Alejandro Galanti el más exitoso de todos con seis ediciones en su palmarés. Incluso, Ale, llega a la versión 2025 como el campeón vigente del Chaco.
En cuanto a escuderías, Toyota lidera con amplio margen. Desde aquella primera edición, hasta la fecha, ha vencido en 22 ocasiones; muchas más que las ocho de Volkswagen y las siete de Mitsubishi que completan el podio en constructores.
El Transchaco Rally 2025 se disputará del viernes 24 al domingo 26 del mes en curso y contará con 103 participantes. El evento genera mucha expectativa, un espectáculo de alto nivel técnico y competitivo. La mayor fiesta del motor llega para reafirmar, una vez más, la vigencia de este deporte en nuestro país. El Chaco espera, los motores rugen y la historia llama.