Por: Beto Rodríguez.
Joshua Dürksen ya sabe lo que significa acelerar un Fórmula 1. El paraguayo completó en Portimão su primera prueba con Mercedes-AMG Petronas, al mando del W16 que compitió y ganó en 2025.
No fue una exhibición ni un puñado de vueltas ceremoniales. Durante dos jornadas de trabajo, Joshua acumuló 187 giros y 875 kilómetros, una distancia cercana a tres Grandes Premios. El programa contempló adaptación a los sistemas, procedimientos operativos y tandas de rendimiento, en contacto directo con los ingenieros de Brackley.
El desafío era mayúsculo. Un F1 exige otra dimensión física y mental: potencia, frenadas violentas, enorme carga aerodinámica y un paso por curva muy superior al de la Fórmula 2. Dürksen respondió con evolución constante, confianza creciente y capacidad para transformar sus sensaciones en información técnica. Bradley Lord, director adjunto de Mercedes, destacó su madurez, profesionalismo y voluntad de aprender, afirmando que entregó exactamente lo esperado.
Pero Portimão representa para Dürksen muchísimo, pues con ello se convirtió en el primer paraguayo en conducir un Fórmula 1 moderno, abriendo una puerta que durante décadas pareció imposible para nuestro automovilismo. No significa que su llegada a la parrilla esté garantizada, pero confirma que Mercedes lo observa, lo evalúa y lo integra a un proceso real de formación.
Joshua manejó un Mercedes y colocó a Paraguay en la cabina de la máxima categoría. El sueño sigue siendo difícil, pero desde Portimão es mucho más concreto.
Por qué esta prueba acerca a Joshua a F1
La prueba de Joshua Dürksen en Portimão supera el hecho de haber conducido un Fórmula 1. Mercedes le permitió completar 187 vueltas con el W16 de 2025, una exigencia suficiente para evaluar su rendimiento.
En estos ensayos no se busca únicamente velocidad. Los ingenieros analizan la adaptación a la potencia, la frenada, la carga aerodinámica y los sistemas del auto. También miden la regularidad, el cumplimiento del programa y la precisión de los comentarios técnicos.
Dürksen respondió satisfactoriamente: ganó confianza con el paso de las vueltas y entregó la información que Mercedes esperaba. Esa valoración es clave, porque las oportunidades en la Fórmula 1 dependen tanto del ritmo como de la capacidad para trabajar con los ingenieros.
Los 875 kilómetros no garantizan un asiento, pero convierten a Joshua en un piloto evaluado por Mercedes. Ya no es solamente un candidato observado desde la Fórmula 2: ahora posee experiencia real con un F1 y una primera referencia positiva dentro de la escudería