Al mando de un Toyota, la dupla completó el sector de Cambyretá con un tiempo de 14:06,4, suficiente para quedarse con la primera posición del arranque. La diferencia sobre sus principales perseguidores fue clara, Adrien Fourmaux y Alexandre Coria, con Hyundai, terminaron segundos, a 3,1 segundos del líder.
El tercer lugar también quedó en manos de la marca surcoreana, con Hayden Paddon y John Kennard a 4,8 segundos de Solberg. El cuarto puesto correspondió a Sami Pajari y Enni Evans, otra pareja de Toyota, que cerró el tramo con una desventaja de 7,2 segundos.
El Top 5 lo completaron Josh McErlean y Eoin Treacy, representantes de Ford, quienes quedaron a 7,8 segundos del registro de referencia.
Así, el primer tramo dejó una clasificación compacta en la zona alta, con apenas 4,7 segundos entre el primero y el quinto. Solberg, sin embargo, consiguió el golpe inicial y puso a Toyota en lo más alto, mientras Hyundai colocó dos autos inmediatamente detrás.
La competencia recién empieza y las diferencias todavía son reducidas, por lo que cada segundo tendrá un peso importante a medida que avance el recorrido. Fourmaux y Paddon quedaron al acecho, mientras Pajari y McErlean también se mantienen dentro de una distancia que permite pensar en cambios en las posiciones.
El primer capítulo tuvo a Solberg como protagonista absoluto: el noruego fue el más rápido en Cambyretá y abrió el Rally del Paraguay 2026 con la mejor referencia. Ahora, la atención se traslada a los siguientes tramos, donde sus rivales buscarán recortar la brecha y poner presión al líder