El mercado de combustibles en Paraguay con una noticia que representa un respiro vital para los ciudadanos. Tras una escalada que mermó el consumo, los principales emblemas privados implementaron reducciones en las tarifas del diésel.
Víctor Yambay, titular de Apesa (Asociación de Propietarios y Operarios de Estaciones de Servicios y Afines), confirmó para el programa “Espresso Informativo” que las bajas ya son efectivas en Copetrol, Petrobras y Shell. Las reducciones rondan los G. 730 para el diésel común (tipo 3) y unos G. 550 a G. 580 para el premium.
Esta bajada se debe a las menores cotizaciones internacionales del crudo, una ligera caída en el dólar estadounidense y la necesidad imperiosa de recuperar las ventas, resaltó para La Tribu 650 AM.
Yambay admitió que el sector privado sufrió una dura caída del 25% al 38% en ventas. Esta fuga benefició a la estatal Petropar. Con estos ajustes, los privados vuelven a igualar la tarifa del Estado, fomentando nuevamente la competitividad.
<b>Naftas y Petropar en espera</b>
Mientras el gasoil cede, los automovilistas deberán aguardar. Las naftas aún no muestran márgenes para un abaratamiento. Sin embargo, cabe recordar que estas no sufrieron los mismos picos que afectaron al diésel, el auténtico motor logístico nacional.
Por el lado de la petrolera estatal, Petropar se encuentra en una fase de evaluación financiera. Sus métricas y ajustes se revisan cada quince días, por lo que el mercado general ya está anticipando novedades positivas, las cuales podrían implementarse en la primera quincena de julio.
<b>Transparencia tarifaria y futuro híbrido</b>
Es fundamental diseñar una ley clara que transparente la estructura de precios de los hidrocarburos. La ciudadanía requiere comprender estas variaciones y disipar la percepción de abusos. El sector privado prevé trabajar junto al gobierno para concretar este marco regulatorio.
A largo plazo, el sector automotor evalúa su evolución. Pese al auge del auto totalmente eléctrico que ya domina mercados como el de China, nuestra región exige más cautela.
Víctor Yambay subrayó que la falta de mecánicos especializados en el país y los altísimos costos de reposición de las pesadas baterías, consolidan a los modelos híbridos como la tecnología de transición ideal, segura y económica para el exigente parque automotor del Paraguay. Esta visión es compartida por múltiples analistas económicos y gremios.